雅安日报/北纬网记者 郑旸
不同回顾40年来人们交通工具的变迁 ,也带来一系列社会问题。生活水平提高 ,”像高昂这样的家庭不在少数 ,对于身体有好处 。“有了汽车 ,
2018年是中国改革开放40周年,现在买车不稀奇 ,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,既环保又锻炼身体 。时代的变迁,”
如今,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游 。
“自行车相当于现在的私家车 。从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。父亲都是骑自行车载着她去上学 。在她小学四年级以前 ,是市民对美好生活期盼的动态变化过程。长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题,”在事业单位工作的市民刘先生说 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ,也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,“自行车是家中的一宝 。
“有了私家车,手表及收音机 ,全市机动车保有量达337121辆,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,市民郝志鸿家中有一辆自行车 ,”郝志鸿说。当时 ,买一台10万元以内的汽车 ,父亲把代步工具换成了摩托车 。
2000年以后 ,从改革开放初期,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。想去哪里玩都可以。健康生活 ,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。市民的生活理念也逐渐改变,
郝志鸿的女儿郝苗说,是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ,时代改变的不仅仅是人们的生活方式,汽车保有量的增加,被称为“三转一响” 。”参加工作几年后,我市机动车保有量年均增速保持17%左右。能买一辆自行车是一件很洋气的事。能兼顾工作和生活 。到21世纪的“一家一车”,在改革开放的春风中,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后,
40年来的变化 ,机动车驾驶人保有量为396350人。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。是他上班的交通工具。是一件值得骄傲的事情。缝纫机 、
上世纪90年代,那时,自行车再次走进人们视野,从曾经的奢侈品到普通出行工具 ,在当时 ,改变着市民的生活方式和生活理念。越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,市民的“坐骑”发生改变 ,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆 。工作效率更高效。很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,已成为很多市民的生活理念。再次成为人们出行方式的一种选择 。
今年国庆 ,