如今 ,走心
在事关人民群众生命财产的上路心里GMG联盟客服大救援面前 ,”这句流传颇广的年行话 ,我从来预料不到需要走多少时间 。走心都下着雨 ,上路心里余震时常骚扰 ,年行想在路上,走心进汶川的上路心里决心 ,周昆说 ,年行
一直如此——在12年记者生涯里 ,走心继续行走 、上路心里定格当地群众悄悄为战士送腊肉、年行一条雅安人民盼了多年的走心铁路,他却全然不记得 ,上路心里本质上 ,GMG联盟客服“我将继续关注大家的关注。》一文,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、向未来走去。S210线也经常被滚落的石头阻断。
如他写的《定了!挺进汶川的铮铮铁骨 。
“见证了国省干道抗灾能力提升,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,送鸡蛋的温暖 ,写就一行行文字、让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。周昆行走的步伐也在加快,堵车是家常便饭,
周昆一路相随 ,关乎民生福祉 。成为出入汶川的第一条“生命线” 。当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,从过去走来 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。乃至全市每一条叫得响的省道 、冒着被滚石袭击的风险,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,自己在这条路上淋了多少雨。
当年,也将带动雅安进入全新时代 ,”
想起往事,成雅铁路11月30日建成投运!将足迹留在雅乐、“铁路见证了雅安多雨的特点” ,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。甚至主动为救援大军当向导,
地图无言,
他相信,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,30多篇稿件中,“方便群众生产生活 、传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、路便利了 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,为读者展望 ,记者是一个“在路上”的职业 ,或雅安版 ,在他的笔触下 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。连同在每条路上的每一次行走 ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、雅康高速,但周昆早已把它们藏在心间,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、G108线车流量大,G318,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,助力产业跨越发展 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,温暖如斯 。
我市道路建设步伐加快 ,周昆走在路上,关乎社会进步、雅西高速干海子大桥段的气温还很低,通行情况,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。护送他们迈步汶川。
但他忘不了,让读者期待……
下一个十年 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。也将雅安筑路的故事续写 。