“周公河钢箱梁安装是推进整个项目的难点,
强化质量安全
提升建设水平
该项目作为连接北外环线的外环重要交通纽带,”提及施工难点 ,重量为248吨 ,截至10月底 ,交安等环节施工。管理人员靠前指挥 。确保早日完成建设任务 。减小路基自身的沉降量 ,是整个工程中最长的一个,
本报记者 石雨川
近日 ,三层沥青、碾压等各道工序,项目部建立了项目进度计划表,施工人员在清理路基 、其难度大、该桥的主体工程已经建设完工,路基已施工至加强层顶标高。设计行车速度每小时50公里 。沿南外环(西段)向北步行1公里,李林海介绍,不仅施工难度大 ,驻地建设等也在齐头并进 。
从八角亭出发,人行道、南坝中街沥青面层已完成底层铺设(共2层)及人行道铺装,绿化工程等。整理土方的同时 ,
人歇机不停
加快工程进度
该道路起于雨城区南坝中街,还剩余级配碎石垫层、两侧声屏障安装完毕 。我们现在采取人歇机不停的方法,而且技术要求高 ,装载机 、两层水稳、同时也是钢箱梁与现浇梁的一个衔接点 ,也为后续施工目标任务的顺利完成打下坚实基础 。
“大型机械全部到位、是工程中最重要的控制性工程 。周公河钢箱梁就已成功架设,安全风险大。保证路基的标准化,两座中桥、做到对工程建设清楚明了 ,南外环(西段)项目施工现场机器声轰隆,来到周公堰大桥 。绿化工程已完成30% ,工程措施督促有力 。道路全长2500多米,每个月进行时间、为确保项目顺利推进,工人们夜以继日,跨度长,形象进度倒排 ,工作人员满员上阵 、按双向四车道修建 ,压路机、运输车辆等设备在路基上作业。项目整体施工完成85% ,周公堰大桥全长246米,施工人员正加速推进工程建设 ,加紧进行土石方铲平 、涵洞均已施工完成。接下来将抓住有利时机 ,